Varm og lykkelig på Vias Verdes i Andalucía

 

Rute: Fly til Malaga, deretter tog til Granada og fra Granada til Jaen. Sykkel fra Jaen via Zuheros til Puente Genil og tog derfra til Cordoba. Sykkel fra Cordoba til Sevilla med overnatting i Lora del Rio. Tog Sevilla til El Puerto de Santa Maria og Cadiz og retur til Norge fra Malaga.

 

strandelpuerto

Vi la i vei på vårt Andalucíaprosjekt sommeren  2011. Fra tidligere hadde vi vært i Malagaområdet, i Sierrea Nevada og Cordoba. Nå hadde vi lyst til å følge elva Guadalquivir som renner gjennom Cordoba og Sevilla og ender opp i et delta ved Cadiz og Atlanterhavet. 

Andalucia er spennende av mange grunner, både det skiftende landskapet  som i innlandet varierer  mellom sletteland og høye fjellmassiv og kysten som er dels mot Middelhavet og dels Atlanterhavet.  De store byene, Malaga, Cadiz, SevillaCordoba og Granada er sjarmerende på ulike og selvstendige måter, men felles for dem er at de bærer tydelige avtrykk etter maurerne som hersket i datidens Al-Andalus i over 700 år.

På grunn av de høye temperaturene, er det vår og høstmånedene som er sesong for sykkel og fotturisme i denne mangfoldige delen av Spania. Det å sykle utenom sesongen gir likevel fordeler dersom du tåler varme; du har i lange strekk naturen helt for deg selv, det er lett å finne overnatting og prisene er lavere enn i sesongen. Vi opplevde +43 C i Sevilla, og jeg skal ikke nekte for at det var i overkant varmt. Likevel, på sykkel i rolig tempo får du en kjølingseffekt og du verden så godt kaldt, spansk øl (Alhambra f.eks) smaker!

Det mangler ikke på advarsler om å sykle i Andalucía i juli. Ikke tro på det, på Vias Verdes er det aldri brattere enn at du har det fint på sykkelsetet i varmen, gitt at du iler langsomt og har med nok vann!

Det mangler ikke på advarsler om å sykle i Andalucía i juli. Ikke tro på det, på Vias Verdes er det aldri brattere enn at du har det fint på sykkelsetet i varmen, gitt at du iler langsomt og har med nok vann!

Ønsket om å oppleve mest mulig av regionen innenfor rammene av en norsk ferie gjør det idéelt å kombinere sykkel og tog. Hvilken lykke er det ikke å komme til et land der togene er tilrettelagt for syklister og syklene får være med helt gratis!

Vias Verdes, eller grønne veier, er samlebegrepet på nedlagte jernbanestrekninger som er tilrettelagt for sykling og fotturer. Det er til sammen 190 mil med Vias Verdes i Spania. Veiene er aldri bratte, har aldri krappe svinger, og du kan glede deg over å sykle gjennom opplyste tuneller og over staselige jernbanebroer. I Andalucia slynger vias verdes seg gjennom vidstrakte olivenlunder, forbi små, hvite byer, langs blågrønt vann, gjennom vide åkre og forbi blomstrende kaktustrær.

Langs noen av veiene er de gamle stasjonsbygningene pusset opp og fungerer som bevertningssteder, men ikke regn med at du finner vannhull; ha alltid med nok vann!

Langs noen av veiene er de gamle stasjonsbygningene pusset opp og fungerer som bevertningssteder, men ikke regn med at du finner vannhull; ha alltid med nok vann!

Før eller siden er du i flytsonen. Du enser knapt milsteinene som forteller deg hvor langt du har syklet, eller hvor langt du har igjen. Du glemmer å hilse “buenas dias” til syklistene som kommer i motsatt retning og først når sulten, tørsten eller heten gjør deg vár dine fysiske behov, kobles du på igjen og kjenner at det er på tide å gå inn for å spise og ta siesta i aircondition, før du ruller videre utpå ettermiddagen og så smått tenker deg til med overnattingssted. 

På Via Verde de Aceite sør for Jaen

På Via Verde de Aceite sør for Jaen

Byene  i Andalucia er alle verdt et besøk. Malaga ligger behagelig ved havet, er sjarmerende med et livlig og fotgjengervennlig sentrum og Picassomuseum. I Granada er det Alhambra, slotts- og festningskomplekset som ligger på en høyde over byen med snøkledde fjell fra Sierra Nevada i horisonten som er selve juvelen. Her var det maurerne ga opp Al-Andalus og overlot byen til Los Reyes Catolicos, Ferdinand og Isabel, i 1492.For å være sikker på å komme inn (og for å slippe å stå i en endeløs kø) er det lurt å kjøpe billetter før du drar. Alhambra er det yngste av de mauriske palassene, mens Cordoba mot nord-øst har det eldste mauriske bygget, nemlig mesquitaen (moskeen) fra 784 e.Kr. Den eldste delen av mesquitaen er slående vakker med en skog av til sammen 856 søyler som støtter likeartede bueganger i dunkelt lys i den gamle bygningen. Den katolske katedralen som er bygd opp midt inne i mesquitaen er derimot ganske heslig i all sin storhet.

Gode sykkelbyer er det derimot bare i Sevilla. Det normale er at mange gaterallerede er for smale til å romme både fotgjengere og biler – og langt mindre sykler! Sevilla derimot er en drøm for syklister. Nydelig markerte sykkelstier på kryss og på tvers; her gir sykkelen full uttelling. Sevilla er også Spanias varmeste by, her er det derfor viktig å trille sakte og i skyggen. Med sykkel får du en aksjonsradius som får deg ut av kjerneområdet for turistene og du kan cruise på kryss og tvers over de mange broene som går over elven Guadalquivir til bydelen Triana som har fostret kjente flamencodansere og tyrefektere , eller til det tradisjonelle arbeiderklassestrøket Macarena. Også Sevilla har sin mauriske perle, Alcazár, som fortsatt fungerer som slott for det spanske kongehuset i Sevilla.

Etter varme dager i innlandet er det godt å komme til havet. Vi har mer eller mindre fulgt elva som her ender i Atlanterhavet. Vi slår oss til i sherrybyen El Puerto de Santa Maria som ligger ved Cadizbukta, bare en liten ferjereise fra Cadiz. Her er fine sandstrender å slappe av og kjøle seg ned ved, mange sherrybodegaer, deilige sjømatrestauranter og hovedsaklig spansk innenlandsturisme. Byen er ikke vakker som Cadiz, men veldig sjarmerende! Butikkene er av typen "bak disk", en må derfor vite hva en skal ha og sjekke ordboka slik at en kan bestille varene hos kjøpmannen.  Fra El Puerto tar vi sykkelturer. En dag til Jerez de la Frontera, en dag med ferge og sykkel til Cadiz og sist men ikke minst flere turer i våtmarksområdene der elva møter havet. Cadiz er karakteristisk med sine mange vakre tårn, og  trange handlegatene i gamlebyen. Jerez de la Frontera ligger i innlandet og har som navnet Jerez (Sherry) indikerer, flust med bodegaer en kan besøke for å se og smake på gyldne dråper.  Mellom Cadiz og  Sherry-byen El Puerto de Santa Maria ligger vakre våtmarksområder der det er tilrettelagt for naturopplevelser, blant annet på sykkel!

 

Sykkel og tog er en flott kombinasjon, når togene som i Spania er tilrettelagt for å ta med sykler. Mellomdistansetogene er komfortable og i norsk målestokk raske tog, og som har sykkelstativ der syklene enkelt monteres for transport. Det koster ingenting, men syklene må reserveres og få egne billetter siden det er begrenset plass. For å nå over et stort område som Andalucia i løpet av en avgrenset ferie, er kombinasjonen sykkel og tog helt perfekt! Du sykler på Vias Verdes til de stopper, tar toget til en av byene, fortsetter på Vias Verdes og når du ikke orker mer drar du til kysten og kombinerer dagsturer med strandliv. Været trenger du ikke bekymre deg over, det er alltid sol!

sykkel på togstatisv

Tips:

Spania er et enkelt land å reise i på egenhånd, men du bør kunne litt grunnleggende spansk – f.eks å kunne bestille togbilletter og hotell. Billetter til syklene bør, om mulig, bestilles dagen i forveien siden det er begrenset antall sykler det er plass til på hvert tog. Vær også ute i god tid når du skal reise med tog, siden køene ofte er lange foran billettlukene!

Vi erfarte at det ikke var nødvendig å bestille hotell på forhånd. Vi var veldig fornøyde med disse enkle, men gode overnattingsstedene:

Granada: Hotel Casa del Capitel Nazari

Cordoba: Hotel Albucaisis

Sevilla: Hostal La Macarena

El Puerto de Santa Maria: Casa dos leones

Cøliaki i Spania:

Lett land å reise i. Godt utvalg mat på El Corte Inglés f.eks og lett å forklare kelnere på restauranter.

Litteratur:

Krimbøkene til Robert Wilson med hovedpersonen Javier Falcon  "The Blind man of Seville" og "The Hidden Assasin"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

powered by Squarespace